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10 Mejores Monos de karting

Monos karting competición

Para elegir bien un mono de karting hay que buscar 3 características principales : comodidad, protección, diseño.En la actualidad las primeras marcas de equipamiento de karting cuentan con un amplio catálogo de monos. Esto nos hace más fácil la búsqueda del mono perfecto que mejor se adapte a nuestras necesidades.Una vez tengamos en cuenta las 3 características citadas anteriormente, tendremos que preguntarnos: ¿ Es realmente necesario comprar un mono de competiciónl ?, ¿ Qué ventajas tendremos a la hora de rodar en la pista ?, ¿ Hay que tener en cuenta la calidad del mono de karting, o debemos guiarnos por el precio?

Para elegir bien un mono de karting hay que buscar 3 características principales : comodidad, protección, diseño.En la actualidad las primeras marcas de equipamiento de karting cuentan con un amplio catálogo de monos. Esto nos hace más fácil la búsqueda del mono perfecto que mejor se adapte a nuestras necesidades.Una vez tengamos en cuenta las 3 características citadas anteriormente, tendremos que preguntarnos: ¿ Es realmente necesario comprar un mono de competiciónl ?, ¿ Qué ventajas tendremos a la hora de rodar en la pista ?, ¿ Hay que tener en cuenta la calidad del mono de karting, o debemos guiarnos por el precio?

Elige el tipo de mono de karting que necesitas:

A la hora de comprar un mono de karting de competición, deberás fijarte en las homologaciones, estas duran 5 años, es decir si compramos un mono homologado en el 2020, podrás competir con él durante 5 años. Esta es la única característica obligatoria de los monos de Karting para uso en competiciones y la homologación permitida es la CIK-FIA N2013-1.

¿Donde podemos encontrar la homologación de cada mono?

La homologación siempre viene bordada/etiquetada/holograma en el mono. Esta es la garantía de que el mono de karting está en periodo válido de homologación y por lo tanto podemos utilizarlo para competición. Os dejamos una foto de ejemplo:

¿Por qué elegir un mono de competición si vamos a realizar karting como hobby?

La respuesta es bien sencilla, el karting no deja de ser un deporte de riesgo donde una salida de pista puede ocasionarte algún golpe o lesión, así que cuanto más protegidos estemos ¡mejor! Un buen mono de kart está hecho de materiales anti-abrasión, de manera que en cualquier tipo de accidente nos va a proteger. Otra ventaja es su durabilidad, un buen mono puede durante años con los cuidados fundamentales. Y ahora os surgirá la duda ¿ realmente es necesario pagar un coste alto para llevar un mono competición?, la respuesta es: ¡no!, por suerte existe un amplio catálogo de monos de competición con todo tipo de precio, asequible para cualquier piloto. A continuación os dejamos el TOP 10 de mejores monos de karting 2024:

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Mono Sparco Rookie Negro/Amarillo Fluo

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Mono Sparco Rookie color negro con detalles amarillo fluo y blanco. NO HOMOLOGADO - Perfecto para entrenamientos, para hobby o carreras que no exijan homologación. Características: Inserción elástica bajo del brazo. Banda elástica trasera. Bolsillos ocultos en la cadera. Puños y tobillos estilo racing. Cremallera central y cinturón con velcro. Tallas:...
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Mono Sparco Thunder Negro/Verde Fluo

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Mono Sparco Thunder color Negro/Verde fluo Homologación CIK-FIA N2013.1 Características: Panel elástico en zona lumbar. Inserciones transpirables en axilas e interior de la pierna. Cuello bajo para mayor comodidad. Bolsillos ocultos en cadera. Cremallera en la parte central. Tallas: XS-XXL (también disponible en talla de niño)
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152,15 € 179,00 €
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Mono Alpinestars KMX-9 V3 Graphic 3 Negro/Amarillo FIA

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NUEVA HOMOLOGACIÓN FIA 8877-2022. Mono KX-9 V3 Graph 3, tallas desde la 40 hasta la 60.  Certificado por los estándares de homologación FIA 8877-2022 , el KMX-9 V3 presenta un diseño agresivo y colores vibrantes para pilotos de nivel intermedio e iniciación. Con una construcción de dos capas para protección y ligereza, este mono también tiene un forro de...
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Mono Alpinestars KMX-9 V3 Graphic 2 Negro/Azul/Fuchsia FIA

33563241734
NUEVA HOMOLOGACIÓN FIA 8877-2022. Mono KX-9 V3 Graphic 2, tallas desde la 40 hasta la 50.  Certificado por los estándares de homologación FIA 8877-2022 , el KMX-9 V3 presenta un diseño agresivo y colores vibrantes para pilotos de nivel intermedio e iniciación. Con una construcción de dos capas para protección y ligereza, este mono también tiene un forro...
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200,79 € 223,10 €
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Mono Alpinestars Kart Hobby Indoor Negro

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Mono kart Alpinestars Hobby/Indoor  modelo 2019.   Color negro con rojo. Tallas XS a XXXL. Estructura monocapa de tela de sarga poli-algodón, con propiedades resistentes.  Diseño moderno con cremallera asimétrica. Consultar tabla de tallas en Adjuntos. NO ESTÁ HOMOLOGADO PARA COMPETICIÓN. Ideal para el piloto de karting hobby.
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Mono Sparco Thunder Negro/Rojo

002342NRRS
Mono Sparco Thunder color Negro con detalles rojos y blancos. Homologación CIK-FIA N2013.1 Características: Panel elástico en zona lumbar. Inserciones transpirables en axilas e interior de la pierna. Cuello bajo para mayor comodidad. Bolsillos ocultos en cadera. Cremallera en la parte central. Tallas: XS-XXL (también disponible en talla de niño)
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152,15 € 179,00 €
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Mono Sparco Thunder Negro/Naranja Fluo

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Mono Sparco Thunder color Negro con Naranja Fluo. Homologación CIK-FIA N2013.1 Características: Panel elástico en zona lumbar. Inserciones transpirables en axilas e interior de la pierna. Cuello bajo para mayor comodidad. Bolsillos ocultos en cadera. Cremallera en la parte central. Tallas: XS-XXL (también disponible en talla de niño)
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152,15 € 179,00 €
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Otros monos de Karting NO HOMOLOGADOS o con Homologación Caducada:

En el mercado también existen como hemos comentado Monos sin homologar. Estos son ideales para los pilotos que no hacen kart de competición, o para los que sí lo realizan y quieren utilizarlo para entrenar. Los monos de karting sin homologación son los más económicos del mercado, y aunque hay menos variedad, existen modelos con un diseño novedoso y unas prestaciones perfectas para uso hobby del mismo. También son conocidos como Monos para mecánicos, la diferencia en cuanto a materiales es que son de un tejido mucho más fino, y no cuentan con el material anti-abrasión específico de los monos homologados.

Consejos:

Para un buen mantenimiento y durabilidad de tu mono te damos la pauta a seguir: Principalmente después de cada uso el mono de karting debe dejarse secar al aire, nunca guardaremos nuestro mono de kart doblado ni dentro de ninguna bolsa, pues por sus materiales podemos perder el sistema anti-abrasión y sus tejidos pueden estropearse. Es importante saber que no deberíamos lavar el mono en la lavadora, pero en el caso de los pilotos más jóvenes, como son los niños, podemos hacer la excepción y lavarlos en un programa delicado corto y sin centrifugado e inmediatamente ponerlo a secar estirado al aire.

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